成贵铁路桥梁漆钢结构防腐方案（特制环氧富锌防锈底漆+云铁环氧中间漆+灰铝粉石墨醇酸面漆）
1、桥梁主体钢结构防腐配套：XDY-Q502特制环氧富锌防锈底漆+XDY-Q503云铁环氧中间漆+XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆。 2、桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢结构防腐配套：XDY-Q502特制环氧富锌防锈底漆+XDY-Q503云铁环氧中间漆+XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆
配套桥梁防腐涂料介绍
XDY-Q502特制环氧富锌防锈底漆又称：特制环氧富锌底漆、环氧富锌防锈底漆、环氧富锌防锈漆、环氧富锌底漆。XDY-Q502特制环氧富锌防锈底漆是双组份防腐涂料：甲组份是以环氧树脂、锌粉为主要原料，填料、助剂、溶剂等组成的防腐涂料，乙组分是特制环氧固化剂。博凯XDY-Q502特制环氧富锌防锈底漆附着力强，防腐蚀能力强等特点。XDY-Q502特制环氧富锌防锈底漆主要用于铁路、公路钢结构桥梁防腐涂装防锈底漆。通常与云铁环氧中间漆、灰铝粉石墨醇酸面漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆、氟碳面漆配套使用。
XDY-Q503云铁环氧中间漆是以色云母氧化铁为颜料，以环氧树脂为基料，聚酰胺树脂为固化剂等组成二罐装冷固化环氧涂料。博凯XDY-Q503云铁环氧中间漆由于云母氧化铁及环氧树脂的优越性能，漆膜坚韧，具有良好的附着力、柔韧性、耐磨性和封闭性能等。XDY-Q503云铁环氧中间漆可作铁路及高性能防锈底漆防腐的中间涂层，通常与特制环氧富锌防锈底漆，丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，灰铝粉石墨醇酸面漆、氟碳面漆配套使用。 XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆又称：灰铝粉石墨醇酸磁漆、灰铝粉石墨醇酸漆、铝粉石墨醇酸面漆、灰铝粉石墨漆、铝粉石墨面漆、醇酸铝粉石墨面漆，灰铝粉漆。XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸树脂、灰云母氧化铁、片状铝粉石墨浆、溶剂、助剂等严格按照铁路标准TB/T1527-2011生产配制而成的醇酸面漆。博凯XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆有较好的光泽和物理机械性能；能在常温下干燥。XDY-Q501灰铝粉石墨醇酸面漆与特制红丹酚醛（醇酸)防锈底漆、特制环氧富锌防锈底漆和云铁环氧中间漆配套使用，灰铝粉石墨（灰云铁）醇酸面漆可涂敷于铁路、公路桥梁钢结构作防腐面漆。钢桥主体，桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢桥，用于气候干燥、腐蚀环境较轻的地区。
成贵铁路介绍：
成贵高铁起于成都市，途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道 。
成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里(预留350公里电气化设计)，被称为"世界第一条山区高速铁路"，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。
2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年(72个月)，预计2019年12月建成通车 ，届时成都到贵阳只要3小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，沿线3600多万人口将获益 。
2014年12月20日07:13:00，成贵高铁成都东站--乐山站区段正式投入运营。成贵高铁乐山站(不含)--宜宾东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营。成贵高铁宜宾东站(不含)--贵阳东站区段计划2019年12月31日以前正式投入运营。2019年6月，成贵铁路乐山至宜宾西段通过中国铁路总公司组织的初步验收和安全评估，具备了开通条件。
石家庄博凯防腐涂料厂家生产销售：石墨烯漆、纳米漆、氟碳漆、环氧富锌底漆、防腐漆、耐高温漆、水性漆、环氧漆、丙烯酸漆、聚氨酯漆、防锈漆等底漆/面漆，我工厂油漆质量优良，服务满意，在业界一直有很好的口碑。
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